Mit rund 81.000 Euro pro Jahr bezuschusst die Stadt Karben den S-Bahn-Verkehr, um in den Stoßzeiten im Takt 15-20 Minuten eine Verbindung zwischen Groß-Karben und Frankfurt sicherzustellen. Eigentlich. Denn leidgeprüfte S-Bahn-Pendler wissen, dass die sogenannten Zwischenbahnen regelmäßig ausfallen, sei es wegen Personalmangel oder Betriebsstörungen. Auf Nachfrage des CDU-Stadtverordneten Mario Beck in der letzten Sitzung des Stadtparlaments teilte Bürgermeister Guido Rahn (ebenfalls CDU) nun mit, dass daher seit längerer Zeit die Zuschüsse der Stadt halbiert sind. Die Bahn verspricht derweil Besserung im Zuge des Fahrplanwechsels im Dezember.

Das Baugebiet Brunnenquartier zwischen Taunusbrunnen-Areal und der Luisenthaler Straße (Kreisverkehr an der Frankfurter Volksbank) soll nicht nur zusätzlichen Wohnraum schaffen. Außerdem ist ein Grünzug zwischen der Landesstraße beginnend am Volksbank-Gebäude, entlang der heutigen Bebauungsgrenze bis zum Niddarad-Weg und dem Neubaugebiet geplant. „Nachdem erste Planungen kürzlichen dem Ausschuss für Stadtplanung und Infrastruktur vorgestellt wurden, hat sich die CDU-Fraktion Gedanken gemacht, wie man dieses Konzept weiter mit Leben füllen kann“, schreibt CDU-Fraktionsvorsitzender Mario Beck.

Die Karbener CDU setzt sich gegen den Vorwurf der Grünen, sich nicht ausreichend von „Rechtsaußen“ abzugrenzen, zur Wehr. „Für einen demokratischen Diskurs ist es hochproblematisch, wenn die Grünen Kritik an der Bundesregierung moralisieren und alles als ‚Rechtsaußen-Positionen‘ diffamieren, was nicht ihrer grünen Ideologie entspricht. Wir als Union werden uns einem solchen Meinungsdiktat – nach dem Motto ‚alles was nicht grün-links ist, ist rechts‘ – nicht unterwerfen. Die offenkundig schlechte Politik dieser Regierung muss aus der politischen Mitte heraus kritisiert werden. Das ist die Aufgabe der demokratischen Opposition und dafür lassen wir uns in keine Rechtsaußen-Ecke drängen“, stellt Karbens CDU-Vorsitzender Mario Beck klar.